Chociaż Kia zadomowiła się na naszych drogach, rzeczona Optima nie jest jeszcze powszechnie spotykana. To jednak będzie kwestią czasu. Auto zasługuje bowiem na dobrą promocję i polecanie.
Kia Optima dostępna jest w cenie od 87,900 zł, czyli plasuje się w wyższej cenowo półce w parku Kia, a z dodatkowym wyposażeniem lekką ręką dojdziemy do 130 tysięcy złotych. Jednak porównując model z konkurencją, Optima proponuje w swojej cenie duży komfort jak przystało na limuzynę, bogate wyposażenie wnętrza i bardzo dobre osiągi.
Zadziorne linie
Stylistyka nadwozia to mocny atut Optimy. Bryła jest masywna, z mocno zarysowaną linią dachu, nawiązującą raczej do coupe niż rodzinnego sedana. Ale to tylko argument dla niezdecydowanych panów, którym marzy się sportowe, żółte auto.
Charakteru dodają diodowe światła tylne i 4-punktowe przeciwmgielne diodowe światła przednie oraz diodowe światła dzienne do jazdy dziennej. Sylwetkę uzupełnia panoramiczny dach, który dodaje elegancji. Sportowy akcent widać także na wyraźnych przetłoczeniach w bocznej linii nadwozia i 18-calowych felgach.
Aż chcę się zobaczyć, co jest w środku
Wnętrze tylko wzmacnia apetyt na jazdę. Po bardzo dobrym pierwszym wrażeniu i spojrzeniu, ukazuje nam się spójne, eleganckie wnętrze, czyli wszystko zgodnie z planem.
Co przykuwa uwagę najbardziej. Na pewno sportowa kierownica, duży, wyraźny wyświetlacz eleganckie dodatki chromowane, których jednak nie użyto w nadmiarze. Spore zegary, pomiędzy którymi komputer pokładowy wyświetla nam dane dotyczące auta i jazdy.
Sportowego charakteru nadają wygodne, głębokie fotele, z pełnym sterowaniem elektrycznym.
Z tyłu nie zabraknie miejsca dla trzech niemałych osób. Nie zabraknie też wygody - kanapa jest miękka i wygodna. W Optimie projektanci zapewnili także dużo miejsca na bagaże i drobiazgi. Bagażnik pomieści 505 litrów.
A jak się prowadzi?
Kia Optima świetnie sprawdzi się jako auto do firmy. Przemawia za tym nie tylko reprezentatywna sylwetka, ale zwłaszcza koszty eksploatacji. Optima z silnikiem wysokoprężnym CRDi o pojemności 1,7 i mocy 136 KM z momentem obrotowym rzędu 320Nm spala średnio nieco ponad 6,5 litrów. Auto nie jest łase na paliwo, nawet jeśli mamy ciężką nogę.
Optima z automatyczną skrzynią biegów nie daje poszaleć - co prawda auto jest dynamiczne, ale podczas wyprzedzania warto zostawić sobie większy zapas bezpieczeństwa.
Auto prowadzi się świetnie. Kierowca ma do wyboru jeden z trzech trybów jazdy: standardowy, ekonomiczny i sportowy. Bez wątpienia jazdę ułatwiają to zastosowane technologie, m.in. efektywny pakiet EcoDynamics™, w skład którego wchodzi układ Start/Stop obniżający zużycie paliwa, opony o niskich oporach toczenia czy podpowiedź optymalnego biegu. Ułatwieniem będą też kamera cofania, czy układ obserwacji martwego pola (BSD), który korzysta z czujników w tylnym zderzaku i ostrzega kierowcę o znajdujących się blisko pojazdach (system może współpracować z funkcją monitorowania pojazdów w tylnej strefie Kia Optima "Rear Cross Traffic Alert", ostrzegając o ich obecności podczas wyjeżdżania tyłem z miejsca parkingowego).
Optima dostępna jest z 7-letnią gwarancją Kia.
