Obiektywnie każdy przyzna, że to jedno z bardziej unikatowych aut - bardzo wyraziste linie nadwozia i jedyne w swoim rodzaju akcenty zdobiące karoserię, jak lampy przednie i tylne. Równie wielu przyzna jednak, że sylwetka jest zbyt cukierkowa, zaokrąglona, kobieca. I cóż, też będą mieć rację, ale co z tego - te cechy sprawiają, że Fiat 500 jest jedyny w swoim rodzaju. A co najważniejsze, od prawie 15 lat produkcji model przechodzi jedynie lekkie zmiany liftingowe.
Wersja "X" zadebiutowała w 2014 roku, a sportowa odmiana stosunkowo niedawno, bo w 2019 roku. Silnik 1.3 FireFly Turbo o mocy 150 KM, w który wyposażono model, sprawia, że auto naprawdę zyskuje sportowy charakter. Silnik jest dynamiczny i elastyczny, acz 6-biegowa skrzynia DCT trochę nie nadąża ze zmianą biegów. Nie zmienia to faktu, że maksymalny moment obrotowy wynoszący 270 Nm przy 1850 obr./min. pozwala sprawnie wejść na obroty i zaspokoić potrzebę zrywnej jazdy.
Spalanie miło nas zaskoczy, bo jazda w mieście powinna zamknąć się z wynikiem 7-7,5 l/100 km.
¦wietne oceny na bank zyska także usztywnione zawieszenie o obniżonym o 13 mm prześwicie. Dzięki niższemu środkowi ciężkości ta Pięćsetka wyraźnie lepiej trzyma się nawierzchni, co czuć przy ostrzejszych zakrętach.
Uzupełnieniem sportowego charakteru są unikalne elementy włoskiego designu - 19-calowe aluminiowe felgi, nadkola i boczne listwy w kolorze karoserii, emblemat "sport" na klapie bagażnika, oryginalne reflektory LED-owe i światła przeciwmgielne, tytanowe klamki, przyciemniane szyby czy podwójna chromowa końcówka układu wydechowego.
Równie smakowite jest wnętrze Fiata 500X Sport - przestronne i komfortowe, a przede wszystkim bardzo włoskie. Tu także jest kilka designerskich smaczków, m.in. deska rozdzielcza z tytanowym wykończeniem, stylowy emblemat marki na froncie deski, panel zegarów z 3-5-calowym kolorowym wyświetlaczem, czy dodatki dark ambient. Ale przede wszystkim jest komfortowo. Fotele są bardzo wygodne i łatwo dopasować ich ustawienie do własnych potrzeb; jest przestronnie zarówno z przodu, jak też z tyłu.
W tym włoskim modelu jest coś jeszcze - ogromna przyjemność prowadzenia. Przyczyniają się do tego technologie, jak rozpoznawanie znaków drogowych, elektryczny hamulec postojowy, asystent pasa ruchu, tempomat z organicznikiem prędkości, czy czujniki parkowania.
Podsumowując, Fiat 500X w wersji Sport to doskonała propozycja dla kierowców, którzy lubią włoski styl - niestandardowy, oryginalny - oraz bardzo komfortowe wnętrze. Nie bez znaczenia jest tryb sportowy - ten Fiat może nie wygra Barbórki, ale na pewno dostarczy niemałych emocji na miejskich i szutrowych drogach.
