Oto na rynku pojawił się nowy Peugeot 308 – nowoczesny, futurystyczny, elegancki i nad wyraz skromny. Producent zrezygnował z przepychu na desce rozdzielczej na korzyść skromnego kokpitu Peugeot i-Cockpit – pożegnał tuzin przycisków, pokręteł, lampek i kontrolek. I jaki uzyskał efekt? Moim zdaniem genialny.
Wszystkie funkcje – począwszy od obsługi klimatyzacji i radia, a na danych z komputera pokładowego auta kończąc – ukryte zostały w dotykowym ekranie o przekątnej 9,7 cala, który jest w pełni kompatybilny z wieloma urządzeniami – do naszej dyspozycji jest wejście AUX i USB Nie można zaprzeczyć, że zanim swobodnie zaczniemy korzystać ze wszystkich funkcji, należy dobrze poznać wszystkie opcje. Nerwowe szukanie opcji zmiany stacji radiowej, w momencie gdy zapala się zielone światło, a zniecierpliwiony kierowca z tyłu zaczyna na nas trąbić, może skończyć się bardzo źle. A zatem, polecam krótką lekcję obsługi panelu. Aby uniknąć nerwów w trakcie jazdy.
Od razu też rozwieję ewentualne wątpliwości na temat widoczności ekranu. Istotnie, znamy auta, które zamontowały spory ekran, ale nie zadbały o jego widoczność w słoneczne dni. W 308-ce tego problemu nie ma – ekran jest bowiem zwrócony w stronę kierowcy i można go dopasować do każdego stopnia nasłonecznienia czy zachmurzenia.
Porozmawiajmy jeszcze o minimalizmie 308-ki. Linia nadwozia idealnie nawiązuje do wnętrza – łagodnie i dyskretnie zarysowana linia boczna, maska okalająca wydłużone światła przednie, które lekko ozdabiają diody LED.
Pełna harmonia i wzorowe spasowanie elementów nadwozia. Peugeot 308 to jedno z ładniejszych aut, które możemy spotkać na naszych ulicach.
Nie inaczej jest we wnętrzu. Skromny kokpit to jedno, ale w tej samej tonacji zaprojektowane jest całe wnętrze. W zależności od poziomu wykończenia możemy wybrać jedną z siedmiu tapicerek. Dostępne są różne rodzaje tematycznych elementów dekoracyjnych do wyboru, m.in: szczotkowane aluminium, połyskująca czerń, czy satynowy chrom.
Jazda
Elektryczny system wspomagania kierownicy sprawia, że manewrowanie jest dużo prostsze, w czym pomaga także mniejszy promień skrętu nowego modelu 308.
Peugeot 308 wyposażono po dach w systemy bezpieczeństwa, m.in. aktywny tempomat utrzymujący odległość od pojazdu przed nami, system ostrzegania przed kolizją, czy system automatycznego hamowania awaryjnego.
Ceny zaczynają się od 59 900 zł. Warto jednak doposażyć auto, aby przyjemność była jeszcze większa.
Tu jesteś:
- Wiadomości
- Nowości
- Rewolucyjny Peugeot