Tymczasem warto uważać, bo kierując się taką filozofią praktyczną, możemy odrzucić coś wartościowego, co ma także bogate i wartościowe wnętrze, czym w przypadku aut będzie jakość wykonania, właściwości jezdne i zastosowane technologie.
Czy zupełnie nowa marka samochodów miałaby szansę zaistnieć na rynku? Bez wątpienia zaczęłaby z czystą kartą, a nie utartymi, często nieprawdziwymi mitami, które wpływają na wybory kierowców, a potem rzutują na komfort podróżowania.
@@
Włoskie marki są przez wielu kierowców traktowane jako ładne, ale niepraktyczne. Jak bardzo się mylą, wiedzą tylko Ci, którzy „włochami” jeździli i Ci którzy wybiorą Alfę Giuliettę.
Giulietta jest idealnym autem dla kobiety. Nie tylko z uwagi na sylwetkę, gustowne elementy wykończenia, ozdobne ledowe lampy, eleganckie i wygodne wnętrze, ale też na właściwości jezdne. Jazda musi być bowiem przyjemnością. Alfa Giulietta tę przyjemność dostarcza w każdych warunkach. Auto prowadzi się lekko i z wyczuciem. Ale potrafi też pokazać moc, jeśli zajdzie taka potrzeba. Giulietta z silnikiem o mocy 170 KM jest dynamiczna, szybka, ale przy tym całkiem oszczędna. Spalanie w cyklu miejskim nie przekracza 7,6 l/km (także wówczas, gdy zapomnimy o ekonomicznej jeździe).
Atutem jest spory bagażnik z wygodnym dostępem do przestrzeni. Ale co ważniejsze, wnętrze kryje mnóstwo schowków. Jeśli tylko ktoś lubi mieć porządek – i umie go utrzymać – to w pełni wykorzysta funkcjonalność Giulietty. Na uwagę zasługuje wzorowa jakość wykończenia.
Zarówno kolorystyka, jak też rozmieszczenie schowków, pokręteł, przycisków tworzą harmonijne, spójne wnętrze, w którym jest po prostu przyjemnie i komfortowo.
Nie da się ukryć, że Giulietta ma zacięcie sportowe. Także wnętrze jest usportowione, o czym świadczą charakterystyczne sportowe zegary i głębokie, wygodne fotele.
Producent zastosował kilka włoskich „smaczków”. Auto kryje m.in. system Alfa D.N.A., który dopasowuje styl jazdy do panujących warunków drogowych.
Przełącznik przy skrzyni biegów momentalnie zmieni tryb jazdy ze sportowego (tryb Dynamic), w spokojny i ekonomiczny (Natural), albo gotowy do jazdy po śliskiej i mokrej nawierzchni (All Weather).
Czy zupełnie nowa marka samochodów miałaby szansę zaistnieć na rynku? Bez wątpienia zaczęłaby z czystą kartą, a nie utartymi, często nieprawdziwymi mitami, które wpływają na wybory kierowców, a potem rzutują na komfort podróżowania.
@@
Włoskie marki są przez wielu kierowców traktowane jako ładne, ale niepraktyczne. Jak bardzo się mylą, wiedzą tylko Ci, którzy „włochami” jeździli i Ci którzy wybiorą Alfę Giuliettę.
Giulietta jest idealnym autem dla kobiety. Nie tylko z uwagi na sylwetkę, gustowne elementy wykończenia, ozdobne ledowe lampy, eleganckie i wygodne wnętrze, ale też na właściwości jezdne. Jazda musi być bowiem przyjemnością. Alfa Giulietta tę przyjemność dostarcza w każdych warunkach. Auto prowadzi się lekko i z wyczuciem. Ale potrafi też pokazać moc, jeśli zajdzie taka potrzeba. Giulietta z silnikiem o mocy 170 KM jest dynamiczna, szybka, ale przy tym całkiem oszczędna. Spalanie w cyklu miejskim nie przekracza 7,6 l/km (także wówczas, gdy zapomnimy o ekonomicznej jeździe).
Atutem jest spory bagażnik z wygodnym dostępem do przestrzeni. Ale co ważniejsze, wnętrze kryje mnóstwo schowków. Jeśli tylko ktoś lubi mieć porządek – i umie go utrzymać – to w pełni wykorzysta funkcjonalność Giulietty. Na uwagę zasługuje wzorowa jakość wykończenia.
Zarówno kolorystyka, jak też rozmieszczenie schowków, pokręteł, przycisków tworzą harmonijne, spójne wnętrze, w którym jest po prostu przyjemnie i komfortowo.
Nie da się ukryć, że Giulietta ma zacięcie sportowe. Także wnętrze jest usportowione, o czym świadczą charakterystyczne sportowe zegary i głębokie, wygodne fotele.
Producent zastosował kilka włoskich „smaczków”. Auto kryje m.in. system Alfa D.N.A., który dopasowuje styl jazdy do panujących warunków drogowych.
Przełącznik przy skrzyni biegów momentalnie zmieni tryb jazdy ze sportowego (tryb Dynamic), w spokojny i ekonomiczny (Natural), albo gotowy do jazdy po śliskiej i mokrej nawierzchni (All Weather).
