Dzisiaj jest: 22.11.2024, imieniny: Cecylii, Jonatana, Marka

Auto, w którym próżno szukać wad

Dodano: 22.08.2020 Czytane: 19

... stworzyli naprawdę dobre auto, w którym próżno szukać wad.

Tarraco jest pierwszym średniej wielkości SUV-em Seata. Wraz z Aroną i Atecą stanowią kompletną ofertę osobowych aut terenowych. Dostępny jest z trzema silnikami: 1.5 R4 TSI, 2.0 R4 TSI oraz 2.0 R4 TDI. Producenci oferują auto w wersji pięcio- i siedmioosobowej.

Wygląd

Nie trzeba być fanem motoryzacji, aby w wyglądzie Tarraco dostrzec Volkswagena Tiguana Allspace. Produkowany jest zresztą w niemieckich zakładach VW.

Sylwetka jest zatem masywna, usportowiona i zapowiada niemałą moc. Projektanci Seata zadbali jednak o piękne wykończenie. Auto ma śliczny przód - maska z delikatnymi przetłoczeniami, wielki, ale subtelnie wykończony grill, zgrabny zestaw lamp tworzą połączenie elegancji i ekstrawagancji.

Z tyłu natomiast dominują światła poprowadzone poziomo tuż pod tylną szybą. Daje to efekt złagodzenia, bo linia lamp jest lekko zaokrąglona.

Linie boczne są wyraziście odcięte poziomym przetłoczeniem biegnącym od przedniego nadkola po tylną lampę. Dodaje to sylwetce elegancji, a jednocześnie zadziorności.

Wnętrze

Wnętrze jest chyba bardziej niemieckie niż hiszpańskie. Panuje w nim ład i harmonia. Jest bardzo elegancko i dość skromnie. Nie znaczy to jednak, że nie jest pięknie.

Elementy wyposażenia są muśnięte stonowanymi chromanie. Dopełnieniem elegancji jest panel imitujący drewno, poprowadzony wzdłuż deski rozdzielczej.

Ale najważniejsza we wnętrzu jest przestrzeń. Tej nie brakuje zarówno kierowcy i pasażerowie jadącemu z przodu, jak też trzem pasażerom siedzącym na kanapie.

Fotele są mięciutkie i ogromne. ¦wietnie dopasują się do każdej sylwetki.

Standardowa wersja wyposażenia Xcellence

  • pakiet wspomagania jazdy BASIC ASSISTANT, a w nim asystent pasa ruchu, system kontroli odstępu Front Assist z funkcją awaryjnego hamowania i funkcją ochrony pieszych i rowerzystów, system powiadamiania ratunkowego eCall,
  • pakiet wspomagania jazdy COMFORT ASSISTANT, w tym asystent świateł drogowych, aktywny tempomat (ACC), system ochrony pasażerów Pre-Crash Assist, system ochrony pasażerów podczas dachowania Rollover Assist, system monitorowania martwego pola z funkcją ostrzegania o ruchu poprzecznym z tyłu,
  • SEAT Drive Profile, czyli 4 profile jazdy: NORMAL, SPORT, ECO i INDIVIDUAL umożliwiające zmianę reakcji silnika, wspomagania kierownicy oraz przełożeń skrzyni DSG oraz progresywne wspomaganie układu kierowniczego
  • SEAT Drive Profile dla aut z napędem 4Drive, czyli 6 profili jazdy: NORMAL, SPORT, ECO i INDIVIDUAL umożliwiające zmianę reakcji silnika, wspomagania kierownicy oraz przełożeń skrzyni DSG i dwa profile jazdy w utrudnionych warunkach drogowych SNOW i OFF-ROAD, a także progresywne wspomaganie układu kierowniczego
  • asystent zjazdu ze wzniesienia dla aut z napędem 4Drive,
  • czujniki parkowania z tyłu
  • asystent parkowania z czujnikami parkowania z przodu i z tyłu,
  • kamera cofania,
  • w standardzie auto wyposażone jest w 19-calowe felgi,
  • silnik2.0 TSI.

Wymiary

Długość 4735 mm
Szerokość 1839 mm
Wysokość 1658 mm
Rozstaw osi 2790 mm

Bagażnik

W wersji pięcioosobowej pojemność bagażnika wynosi 760 litrów, a po złożeniu siedzeń uzyskamy 1920 litrów.

Specyfikacja 2.0 EcoTSI Start&Stop 190 KM DSG 4Drive z automatyczną 7-biegową DSG

Moc maksymalna
190 KM
Maks. moment obr. 320 Nm
Prędkość maksymalna
211 km/h
Pojemność skokowa
1984 cm3
Maks. moment obr. 320 Nm
Przyśpieszenie (0-100 km/h)
8 s
Cylindry
4
Wolnossący/doładowany
turbodoładowany
Zużycie paliwa
9,0 - 9,4 l/100 km
Emisja CO2
204 - 212 g/km
 
Ceny
 
Podstawowy wariant kupimy za 125 600 zł. Seat daje jednak w opcji dużo luksusu, z którego nie sposób nie skorzystać.

 

Polecane
Zapisz się do newslettera:
Wyrażam zgodę na przetwarzanie moich danych osobowych w celach marketingu usług i produktów partnerów właściciela serwisów.