Szczegóły ogłoszenia:
Od ponad dwóch lat rozwijamy spółkę, która jest operatorem sieci ogólnodostępnych stacji ładowania w całej Polsce (uruchomiliśmy już ponad 40 punktów ładowania, a ponad 100 mamy w trakcie procedowania).
Realizujemy również zlecenia w zakresie montażu ładowarek i usług operatorskich dla klientów zewnętrznych (jesteśmy autoryzowanym dystrybutorem kilkunastu producentów stacji ładowania).
Firma jest w pełni operacyjna - posiada wykwalifikowany i zaangażowany zespół projektowy, techniczny i sprzedażowy. Zdobyliśmy doświadczenie w obszarze pozyskiwania lokalizacji, budowy i zarządzania ładowarkami (w tym cały software do tego potrzebny). Można podsumować, że jesteśmy gotowi do dużego skalowania biznesu.
Sprzedaż samochodów elektrycznych w Polsce dynamicznie rośnie (65% r/r za H1 2025 vs. H1 2024). Pierwszy raz w historii udział sprzedaży nowych samochód elektrycznych w lipcu 2025 wyniósł w Polsce 8%, co jest wciąż bardzo niskim wynikiem na tle rynków bardziej rozwiniętych (Europy Zachodniej, USA, Chin, itd.). Przykładowo w Norwegii już ponad 90% sprzedawanych aut to elektryki. Średnia w UE to ok. 20%. Nie ma jednak wątpliwości, że jesteśmy świadkami okresu przejściowego w światowym transporcie – przez ostatnie sto lat dominowały silniki spalinowe. Wszyscy jednak widzimy, że Świat powoli, mały krokami przechodzi epokową zmianę w kierunku tzw. transportu bezemisyjnego, a w szczególności do elektromobilności. Tak najprawdopodobniej będzie również w Polsce. W Elomoto uważamy, że trzeba wejść do tego pociągu już teraz – na progu rEVolucji.
Budowa infrastruktury dla elektromobilności jest w Polsce na wczesnym etapie. Jesteśmy jednym z kilkunastu aktywnych graczy, ale z jasno określoną specjalizacją. Systematycznie rozbudowujemy naszą sieć w całym kraju. Jesteśmy przekonani, że budowa ładowarek skłoni ludzi do rozważania zakupu elektrycznego auta.
Do tej pory finansujemy rozwój w 100% ze środków własnych (kapitał zakładowy wynosi 3 000 000 zł), ale jak w każdym biznesie infrastrukturalnym, budowa aktywów jest kapitałochłonna. Dlatego, rozważamy obecnie różne modele pozyskania finansowania dalszego rozwoju (w tym podwyższenie kapitału poprzez emisję nowych udziałów) i zapraszamy do rozmów. W obecnej rundzie planujemy pozyskać do 2,5 mln zł, przy czym minimalny próg wejścia to 50 tys. zł.
Jeśli dysponujesz wolnymi środkami i chciałbyś zdywersyfikować portfel inwestycyjny, to zapraszam do bezpośredniego kontaktu. Pokażę, co już zrobiliśmy, gdzie zmierzamy i jakimi środkami chcemy osiągnąć nasze cele.
